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夏季高温,谨慎水箱温度过高
点击次数:2366 发布时间:2010-07-30 返回
                                  夏季高温,谨慎水箱温度过高
夏天气温攀高,直接导致汽车水箱散热不良,自然水温就会持续上升,胶管也更容易软化,甚至出现冷却水渗漏的情况。在行车期间,水温过高而导致开锅是很平常的事情。车主必须要留意自己汽车水箱的温度,是否过高。
  为什么要注意水箱温度

  首先,夏天气温攀高,直接导致汽车水箱散热不良,自然水温就会持续上升,胶管也更容易软化,甚至出现冷却水渗漏的情况。在行车期间,水温过高而导致开锅是很平常的事情。正常发动机的水温应该保持在85-95摄氏度之间,此时发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。当你观察到水温表指针接近红区,或者水温警告灯亮起,必须靠边停车、熄火检查,这才是zui安全的做法。

  水箱温度过高有什么原因

  水温高的引起原因较多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够,就要查看水箱后面的风扇,在水温高时既使是熄火后,风扇也应该在运转。如果风扇不动,先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死,正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝,这可是多发原因之一,特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因,一旦失效就会切断冷却水循环,当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时,就是节温器损坏故障,需要拆除更换,这一般交由专业人员处理。

  如水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时清理干净。对于老旧车型,水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起,就需到专业店清理了。水温高是一个复杂问题,冲缸、点火时刻、空调等都可能致使水温升高,但出现概率很小,所以我们只要了解、掌握一些多发原因的应急处理方法,也已够用了。

  水箱温度过高怎么办

  首先立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。在水温过高甚至开锅的情况下,不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。水箱盖不应该打开,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。向发动机缸体、缸盖浇冷水,这种行为和“杀车”没什么区别,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。


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